《西部陸海新通道廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已印發(fā)實施。廣西將按照擴大通道輻射范圍、強化樞紐組織能力、支撐網(wǎng)絡(luò)高效運行、加強產(chǎn)業(yè)規(guī)劃融合聯(lián)動的總體思路，構(gòu)建“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的發(fā)展空間格局，其中將打造南寧面向東盟國際物流樞紐。

　　力爭到2035年，西部陸海新通道全面建成，主通道各條通路在廣西匯集，與北部灣港口、沿邊口岸順暢銜接，便捷開展多式聯(lián)運，物流服務(wù)與通關(guān)效率達(dá)到國際一流水平，國際海鐵聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運及綜合物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升。

　　布局“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”空間

　　《規(guī)劃》提出了“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的空間布局，即打造國際海鐵聯(lián)運主通道，建設(shè)國際鐵路、公路聯(lián)運輔通道“雙通道”，建設(shè)南寧、欽州—北海—防城港、柳州、桂林、防城港（東興）、崇左（憑祥）等國家物流樞紐“六樞紐”，培育國際海鐵聯(lián)運物流產(chǎn)業(yè)帶、北部灣港航物流產(chǎn)業(yè)帶、國際鐵路聯(lián)運和跨境公路運輸物流產(chǎn)業(yè)帶、承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移物流產(chǎn)業(yè)帶等“四軸帶”，以及拓展鐵路口岸門戶、水運口岸門戶、公路口岸門戶、航空口岸門戶“多門戶”。

　　在“六樞紐”方面，廣西將打造南寧面向東盟國際物流樞紐，加強國際海鐵聯(lián)運主通道與國際鐵路、公路聯(lián)運輔通道銜接，建設(shè)南寧陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，鼓勵各類設(shè)施集中布局、集約化發(fā)展。

　　從2019年國家物流樞紐建設(shè)名單上看，南寧市成為廣西唯一被列入名單的城市，定位為陸港型國家物流樞紐。《規(guī)劃》提出，南寧要依托陸港型物流樞紐，加快集裝箱海鐵聯(lián)運市場培育、貨源集聚、班列集結(jié)和物流企業(yè)進駐。依托生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，聯(lián)動本地及周邊產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，重點面向電子信息、先進裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工、建材、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。大力發(fā)展航空物流，將南寧臨空經(jīng)濟區(qū)打造成為國家級臨空經(jīng)濟區(qū)，發(fā)展南寧機場面向國際國內(nèi)貨運航線航班，強化空陸聯(lián)運，支持國際快遞、跨境電商等臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展等。

　　以南寧為核心打造西部陸海新通道空中開放門戶

　　《規(guī)劃》將國際海鐵聯(lián)運物流產(chǎn)業(yè)帶列為“四軸帶”之一，屆時將依托南寧國家物流樞紐，聚集制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)物流服務(wù)資源。同時將以市場為主體，組織開行南寧直達(dá)北部灣港的集裝箱海鐵聯(lián)運班列，采用小編組、鐘擺式運輸組織模式,逐步增加班列密度；積極對接西部陸海新通道重慶運營組織中心，依托南寧、柳州、百色等物流樞紐，為重慶、成都開行至北部灣港的聯(lián)運班列做好沿途貨物集散轉(zhuǎn)運服務(wù)。

　　值得一提的是，廣西還將拓展陸海空立體開放門戶，將以南寧為核心，支持桂林、北海為國際游客提供配套國際航空物流服務(wù)，打造西部陸海新通道空中開放門戶。

　　南寧多個項目被納入重點工程

　　《規(guī)劃》重點提出推進陸海新通道物流重大工程，明確物流通道暢通工程、現(xiàn)代物流樞紐工程、國際多式聯(lián)運工程、國際貿(mào)易提速工程、物流服務(wù)平臺工程、智能制造供應(yīng)鏈協(xié)同工程、消費升級物流配套服務(wù)工程等7項重點工程。

　　在涉及南寧的重點工程中，在物流通道重點工程方面，有南寧至崇左城際鐵路、南昆鐵路威舍至百色段增建二線、沿海鐵路擴能改造（南寧至欽州至北海段）項目、南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵（包括南寧至玉林城際鐵路）建設(shè)等鐵路項目；將加密南寧至曼谷、吉隆坡、新加坡等東盟國家航線，打造南寧吳圩國際機場面向東盟的門戶樞紐機場和北部灣區(qū)域性國際航空中心；推動實施南寧機場改擴建，規(guī)劃建設(shè)南寧機場T3航站樓等。

　　在物流樞紐重點工程方面，廣西將推進南寧吳圩空港物流基地、中新南寧國際物流園等物流園區(qū)和南寧國際鐵路港、南寧玉洞交通物流中心等貨運場站建設(shè)。

　　在國際多式聯(lián)運重點工程方面，廣西將建設(shè)南寧區(qū)域性鐵路班列集結(jié)中心；打造西部陸海新通道廣西海鐵聯(lián)運、中國—東盟公鐵聯(lián)運冷鏈物流等多式聯(lián)運工程，積極申報國家多式聯(lián)運示范工程。

　　在生活物流配套服務(wù)重點工程方面，廣西將在南寧等主要產(chǎn)區(qū)集中布局一批冷鏈物流基地；開通北部灣港至東盟國家的冷藏集裝箱海上“穿梭巴士”，開行北部灣港、憑祥口岸至我國西部地區(qū)和中亞地區(qū)的冷鏈班列，鼓勵企業(yè)提供“冷鏈卡航”等物流服務(wù)，打造多路徑冷鏈物流大通道。