廣東佛山南海區，作為我國氫能產業發展的一個重要基地，將迎來新一輪高速發展機遇。日前，《佛山市南海區氫能產業發展規劃（2020-2035年）》（以下簡稱《規劃》）正式發布，明確提出實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略，把握粵港澳大灣區發展機遇，推進氫能燃料電池關鍵技術突破和重大裝備國產化進程，將南海區打造成中國氫能產業商業化創新發展引領區。

近年來，南海區氫能產業呈現良好發展勢頭，政策體系逐漸成形，產業集聚效應顯著，基礎設施不斷完善。愛德曼、泰羅斯、廣順新能源、海德利森、攀業氫能源等近30家氫能企業，產業核心項目計劃投資合共約200億元，全部達產后預計形成年產值千億元的產業集群。其中在2017-2019年，集中引進了一批優質的產業鏈核心重點項目，包括重塑科技氫能產業基地項目、愛德曼氫燃料電池生產項目、海德利森加氫設施及核心部件國產化項目、廣東攀業風冷燃料電池電堆研發生產項目、北京藍圖加氫站工程設計施工項目等。

近年來，南海圍繞科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”，大膽探索，建立了國內首個加氫站審批、建設、驗收流程，建成了國內首座商業化加氫站。根據相關規劃，到2022年，南海將建成22座加氫站。

當然，南海區氫能產業發展仍面臨著在技術水平和成果轉化、產業鏈布局、氫源供應體系、土地資源方面等方面的問題。基于此，此次《規劃》科學研判南海區氫能發展基礎和發展環境，結合國家、廣東省以及佛山市戰略部署，尤其是2019年10月李克強總理在國家能源委員會會議上指出的“加快能源開發利用關鍵技術和重大裝備攻關，探索先進儲能、氫能等商業化路徑，依托互聯網發展能源新產業新業態新模式”的有關精神，提出“打造中國氫能產業商業化創新發展引領區”，探索氫能商業化路徑，制定指導思想、發展戰略、發展目標和相關對策，明確構建氫能商業化應用的支撐體系，健全南海區氫能產業鏈，培育氫能產業體系，實現氫能產業持續向好發展。

南海區氫能產業將實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略。以創建國家技術標準創新基地（氫能）為契機，依托IAHE-CSD秘書處、ISO/TC197聯絡處、佛山綠色發展創新研究院和廣東省特種設備檢測研究院的技術力量，占領氫能標準制定的高地，引領氫能產業發展；以仙湖氫谷為核心，推進“一湖一城三園區”建設，致力打造國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能產業集聚區和先進氫能社會示范區，帶動南海區氫能產業商業化發展進程；以UNDP氫能大會為抓手，打造中國乃至國際頂級的氫能產業大會和氫能燃料電池會展品牌，將氫能塑造為南海名片，營造氫能產業良好發展氛圍，助力氫能產業集聚發展。

《規劃》將南海區氫能產業發展目標分為近期（2020 – 2025年）商業化創新探索階段、中期（2026 – 2030年）商業化推廣階段和遠期（2031 – 2035年）商業化應用三個階段。提出了“到2025年，氫能產業累計總產值達300億元；到2030年，氫能產業累計總產值達1000億元；到2035年，氫能產業累計總產值突破1500億元”的發展目標。

《規劃》提出三項重點任務，一是在產學研支撐方面強化六大平臺建設，包括仙湖實驗室、國家技術標準創新基地（氫能）、華南氫安全促進中心、氫能檢測中心、華南新能源汽車大數據服務與管理中心、UNDP氫能經濟職業學院等。二是在產業鏈強化方面強補關鍵環節，健全氫能產業鏈條包括氫源供給、氫儲運體系、標準加氫站建設模式、燃料電池核心材料及部件、加氫設備核心閥件關鍵技術、氫燃料電池汽車整車設計與制造水平等。三是在商業化應用方面構建多樣化應用場景，在交通服務領域、發電備電領域、氫農業、氫生活領域等進行推廣應用。

同時，《規劃》也提出要從機制保障、政策保障、資金保障、人才保障、安全保障、宣傳保障方面提出建議方向，構建完善保障體系，為南海區氫能產業發展保駕護航。