11月21日，湖北（棗陽）福智汽車有限公司制造車間，工人們在各個工位緊張忙碌地工作，一輛輛剛下線的罐式車整齊排放，等待交付客戶。

“這批60臺發往西非國家的罐式車，是我們今年第5批出口訂單。從今年3月份開始，國內外訂單呈翻番態勢，四季度企業又拿到390臺訂單，現在所有員工都在加班加點，沖刺全年紅。”湖北福智汽車有限公司營銷公司總經理張偉介紹，作為一家專業從事罐式車、攪拌車等汽車產品研發、生產和銷售的企業，加入供應鏈平臺后，企業核心競爭力大幅提升，海外市場拓展更廣闊。

棗陽工業起步較早，發展基礎雄厚、門類齊全，擁有41個工業大類中的29個大類。今年，在加快構建現代產業集群中，棗陽確定新能源新材料、汽車裝備制造、農產品深加工作為根植性主導產業，堅持用鏈式思維培育壯大產業集群。

新能源新材料產業是近年來棗陽快速崛起的戰略性新興產業，發展勢頭強勁。經扎根棗陽17年的湖北雙登潤陽新能源有限公司牽線，棗陽市通過股權招商成功引進綠色儲能高新技術企業江蘇雙登集團在棗陽投資建設鋰電池項目。今年10月，雙登儲能項目正式投產，一期建設容量高達2.8GWh，年銷售收入預計30億元以上，二期、三期建成投產后將成為百億級產業。

“雙登儲能成功落戶棗陽，是以鏈促聚的最好案例。我們通過供應鏈精準疊加產業的配套優勢，大力發展鉛酸、磷酸鐵鋰、釩液流、氫能等全技術、全鏈條儲能產業，目前已引進華潤大力釩液流儲能、中電建制氫制氧等項目，這批重大項目將極大促進新能源產業集聚成鏈，助力棗陽打造全省儲能高地。”棗陽市市長孔令波表示。

汽車裝備制造產業是棗陽傳統優勢產業，涵蓋汽車摩擦材料、車輛改裝、汽車輪轂生產等多個領域。其中摩擦材料產業在國內外市場獨領風騷。

如何讓傳統產業迸發新活力？棗陽堅持以鏈促轉，加快推進與省長江汽車、車百鏈及襄陽漢江汽車等供應鏈平臺鏈接，目前已有99家汽車零部件企業入駐平臺。飛龍摩擦、百蘭車軸、大楚神馳等企業加入東風集團供應鏈，組織海立美達、廣創汽配等企業進入途虎養車供應鏈，棗陽汽車零部件產業實現“商用—多用”“傳統—智能網聯”“前市場—后市場”三個關鍵轉型。“進供應鏈平臺后，企業能更精準地了解市場需求，走在新產品研發最前沿，搶占國際國內市場高地。”湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司總經理范良輝說。

當前，棗陽正著力從農業大市向農業強市轉變，桃產業是棗陽特色農產品的優勢產業，全市鮮桃種植面積30萬畝，年產量49萬噸，產值達40億元，產業發展前景巨大。在推進農產品深加工上，棗陽以鏈促銷，依托“棗陽皇桃”國家地理標志品牌，搭建供應鏈，建設輻射南襄盆地的特色農產品交易儲備加工中心。為推動桃產業高質量發展，棗陽每年拿出1500萬元專項資金，培育本地果品企業，招引龍頭企業，大力發展桃加工業。依托自建的“桃易寶”銷售平臺，整合本地電商、物流企業、金融機構等，積極搭建“棗陽皇桃”供應鏈平臺，推動桃產業“接二連三”融合發展，綜合年產值從20億元提高到50億元。目前，棗陽桃產業已經發展到桃脯、桃酒、桃罐頭、桃飲料、桃膠、桃工藝品等系列產品，實現了由分散式向全鏈條、由賣鮮果向賣全品的華麗蝶變。

“今年以來，新能源新材料、汽車裝備制造、農產品深加工三大主導產業營收占比從64%提高到73%，新能源新材料、汽車裝備制造雙雙入圍省級特色產業集群，入圍數量全省第一。通過建鏈融鏈，促進了供需對接，匯聚了生產要素，創新了組織方式，提升了產業價值，這也是棗陽依托根植性主導產業培育特色產業集群的關鍵密碼。”市委常委、棗陽市委書記楊晶說。