重點(diǎn)企業(yè)主要是中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)電子、中國(guó)電科、航空工業(yè)、中國(guó)信科、航天科工、國(guó)家電網(wǎng)等，集中布局在下一代通信及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、核心基礎(chǔ)設(shè)備制造等領(lǐng)域。

其中，三家電信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)信科主導(dǎo)制定了5G核心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等重要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通建成全球首張、規(guī)模最大、網(wǎng)速最快的5G獨(dú)立組網(wǎng)（SA）共建共享網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

中央企業(yè)超過(guò)七成的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采購(gòu)自華為、中興等民營(yíng)企業(yè)，有力支撐了5G國(guó)產(chǎn)芯片和設(shè)備發(fā)展。

航天科工等中央企業(yè)立足自身優(yōu)勢(shì)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，功能涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、物流等環(huán)節(jié)，并逐步由企業(yè)內(nèi)部平臺(tái)向服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游延伸。

中國(guó)電子所屬華大九天是中國(guó)大陸唯一布局全流程集成電路設(shè)計(jì)（EDA）工具的軟件企業(yè)，規(guī)模最大、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)，部分EDA工具可支持目前最先進(jìn)的7納米工藝，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，相關(guān)軟件產(chǎn)品為中芯國(guó)際、華為海思半導(dǎo)體等數(shù)十家國(guó)內(nèi)集成電路公司采用。

總體上信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的底層架構(gòu)、基礎(chǔ)軟件、通用芯片等為美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家所掌控，我國(guó)中央處理器芯片、基礎(chǔ)操作系統(tǒng)、工業(yè)軟件等核心技術(shù)產(chǎn)品仍嚴(yán)重受制于人。

重點(diǎn)企業(yè)主要是航空工業(yè)、中國(guó)中車集團(tuán)、中國(guó)電子、中國(guó)航發(fā)、中交集團(tuán)等，集中布局在航空航天、軌道交通、海洋工程、智能裝備等領(lǐng)域。

其中，中央企業(yè)在航天和軍用航空方面具有較為完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國(guó)際影響力，航空工業(yè)第四代戰(zhàn)斗機(jī)等航空武器裝備實(shí)現(xiàn)與世界先進(jìn)水平并跑。

中國(guó)中車集團(tuán)在全球軌道交通裝備市場(chǎng)占有率達(dá)1/3，超過(guò)龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)先進(jìn)軌道交通業(yè)務(wù)總和，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全球第一。

中央企業(yè)在海工裝備的總體設(shè)計(jì)、總裝建造上有一定優(yōu)勢(shì)，中船集團(tuán)設(shè)計(jì)承建的981深水半潛式鉆井平臺(tái)填補(bǔ)了我國(guó)特大型深海資源開(kāi)發(fā)裝備空白，中交集團(tuán)集裝箱起重機(jī)裝備全球市場(chǎng)占有率近80%。

總體上我國(guó)高端裝備制造業(yè)高精度加工環(huán)節(jié)的工作母機(jī)等基本依賴進(jìn)口，機(jī)器人用精密減速器、工程機(jī)械用液壓件等關(guān)鍵零部件相比國(guó)外存在較大差距。

重點(diǎn)企業(yè)主要是中國(guó)有色集團(tuán)、中鋁集團(tuán)、鞍鋼、中國(guó)石化、中國(guó)建材等，集中布局在高品質(zhì)、高純度、特種功能材料等領(lǐng)域。

其中，中國(guó)有色集團(tuán)主要布局高純金屬制造項(xiàng)下陰極銅產(chǎn)品、稀有金屬材料制造等。

中鋁集團(tuán)的高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金、高純無(wú)氧銅、海工耐蝕管路材料、高性能鎂合金等取得突破。

鞍鋼自主研制的轉(zhuǎn)向架用鋼為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組獨(dú)家供貨，宇航級(jí)釩鋁合金填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

中國(guó)石化高密度聚乙烯燃?xì)夤懿牧稀⒏呷垠w強(qiáng)度聚丙烯等具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，功能EVA等產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

中國(guó)建材所屬北新建材是全球最大的綠色石膏板生產(chǎn)制造企業(yè)。

此外，中國(guó)鋼研的高溫合金材料有力支撐了我國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

有研集團(tuán)突破了新一代信息技術(shù)用4N級(jí)高純稀土金屬制備技術(shù)，為我國(guó)稀土分離技術(shù)及產(chǎn)業(yè)國(guó)際領(lǐng)先做出了貢獻(xiàn)。

但飛機(jī)用抗疲勞高強(qiáng)鋼、核電站用特種鋼管、半導(dǎo)體硅片、光刻膠等仍主要被美日發(fā)達(dá)國(guó)家控制。

重點(diǎn)企業(yè)主要是中核集團(tuán)、中廣核、中國(guó)電建、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)三峽集團(tuán)等，集中布局了風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、核電等清潔能源生產(chǎn)及特高壓智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。

其中，我國(guó)自主研制的華龍一號(hào)、CAP1400等第三代核電技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)性和成熟性的統(tǒng)一、安全性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

電網(wǎng)企業(yè)在特高壓輸變電領(lǐng)域全球領(lǐng)先，智能電網(wǎng)建設(shè)步伐不斷加快。中國(guó)三峽集團(tuán)積極布局全球領(lǐng)先的歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)，是首家控股境外已投運(yùn)海上風(fēng)電項(xiàng)目的中國(guó)企業(yè)。

但中央企業(yè)主要布局在新能源產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的中低端環(huán)節(jié)，低水平重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題突出。

未來(lái)，中央企業(yè)需進(jìn)一步優(yōu)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)各板塊協(xié)同發(fā)展，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。