開沃新能源汽車智造基地項目正式落戶西安高新區
來源：未知 日期：2017-11-02 點擊：次
10月30日，開沃新能源汽車集團與西安市政府簽署戰略合作框架協議，開沃新能源汽車智造基地項目正式落戶西安高新區。該項目計劃投資100億元，是繼比亞迪、吉利之后落戶西安的又一家“重量級”新能源整車制造企業，建成后將成為以西安為中心、輻射西北地區的國內一流新能源汽車生產基地。
精誠所至 新能源巨頭落戶西安高新區
近年來，我國大力支持新能源汽車產業發展。以新能源汽車為重點的先進制造業，是陜西和西安著力招商引資和發展的重點產業，也是陜西和西安加快產業轉型升級、做大做強實體經濟的“朝陽產業”和“潛力產業”。
作為國內新能源商用車制造領軍企業之一，開沃新能源汽車專業從事新能源客車、電動物流車以及新能源核心零部件的生產研發制造。“在國內新能源汽車行業風起云涌的大格局下，開沃近幾年的成績尤其令人矚目。”西安高新區管委會電子信息重大項目促進辦公室主任王新告訴記者，開沃新能源汽車集團董事長黃宏生先生，是創維集團的創始人，“黃先生執掌開沃集團雖然是‘跨界造車’，但開沃自2010年成立后，僅用了不到3年，電動客車銷量就躍居全國前五，旗下的南京金龍、深圳開沃等企業，已成為我國新能源客車產業的領軍企業。”
“這樣一位‘大咖’級別的集團負責人，想要說服他將這個百億級的新能源整車基地落戶在西安，其難度可想而知。”在前期溝通階段，他和西安高新區的招商團隊多方打聽，利用各種途徑獲得了黃宏生本人的聯系方式，只用短短幾天時間就促成了雙方的初次接觸。“8月13日第一次和黃先生聯系，16日，高新區管委會主任楊仁華就帶領招商團隊前往南京與他會面。”隨后，在省市領導的全力支持下，雙方的合作進展飛快。“尤其是9月份，省委常委、市委書記王永康在結束了對歐洲的訪問回國后，立刻馬不停蹄率領高新區招商團隊前往深圳，與黃宏生董事長會面。領導的親力親為、積極推動，給對方企業留下了深刻的印象，也為雙方合作取得突破奠定了堅實的基礎。”王新說，從雙方最初接觸到項目的最終敲定，可以用“上下同欲者勝”幾個字來概括。“從省市主要領導的高度重視，到市委常委、高新區黨工委書記李毅全程關注，全區各部門多級聯動，合力推進，再到我們的招商團隊堅持一線洽談，連續作戰、高效交流，上下齊心才促成了最終的合作。”
專業高效 接觸到簽約僅用75天
“在此次與開沃的談判中，高新區招商團隊對行業理解深、吃得透，這種專業、敬業、高效的精神成為了打動對方的重要因素，也為雙方的后續合作打下了基礎。”采訪中，王新向記者透露了一個細節：談判過程中，新能源汽車生產資質一度成為雙方合作取得實質性進展的最大阻礙。“在新能源汽車行業，生產資質一直都是稀缺資源，為了給項目尋找有資質的企業，管委會副主任史康度帶領我們幾乎跑遍了省內的相關企業，卻一直沒有取得突破，談判也一度陷入僵局。”然而大家并未氣餒，而是一邊與開沃集團保持溝通，一邊與具備資質的中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司旗下西安西沃客車有限公司聯系，在市委、市政府主要領導的促成下，雙方最終達成一致。“10月18日，即黨的十九大開幕當天，市長上官吉慶會見了中航工業西飛公司總經理何勝強，并與對方確定了資質轉讓事宜。手握生產資質這張‘王牌’，我們就有了打破僵局，和開沃繼續談判的資本。”此后，雙方都拿出了最大誠意，談判進展迅速，并于10月25日正式敲定合作。
項目簽約儀式上，王永康書記用了三個“特別”來總結：“項目從洽談到簽約，雙方交流特別勤，隊伍人心特別齊，進展速度特別快，從首次接觸到今天只用了短短75天，刷新了‘西安效率’，創造了‘開沃速度’。”這正是陜西省、西安市深入貫徹落實十九大精神，加速奔跑、奮力追趕超越的真實寫照。
搶抓機遇 打造“新能源汽車之都”
近年以來，我省全面實施“百萬輛汽車工程”，要把陜西打造成全國自主品牌和新能源汽車重要的生產基地，成為全國汽車產業重要一極。今年來，西安大力發展先進制造業，著力振興實體經濟，一大批國內外重大項目先后落地。在西安高新區，汽車產業已成為發展迅猛、最具增長潛力的支柱產業，形成了以比亞迪、法士特、歐舒特、三星環新動力電池等企業為主體，以汽車整車制造為龍頭，以動力總成、控制系統、底盤、關鍵零部件、汽車服務為主的配套體系，產業集群效果顯著。開沃新能源汽車西安智造基地項目的順利簽約落戶，對進一步完善新能源汽車產業鏈，提高核心關鍵技術水平，提升產業綜合實力具有十分重要的意義。
“作為‘一帶一路’的起點城市，西安具有承東啟西、連接南北的重要地位。開沃集團將把陜西作為集團戰略發展的重要基地，努力投產達效，助力提升陜西省輻射全國和國際市場的影響力，帶動更多產業在陜西落戶，為陜西經濟社會發展做出新的貢獻。”這是黃宏生董事長在簽約儀式上對項目未來的期許。此次投資百億在西安高新區建設新能源汽車生產基地，也是開沃戰略版圖上的重要一步：2016年，陜西省新能源汽車實現產銷4.86萬輛，占全國產銷量的10%，排名全國第二；今年1-7月，陜西新能源汽車產銷3.13萬輛，占全國產銷量的13%。“除了科技人才、區位優勢、物流配套等‘硬實力’之外，開沃看中的，顯然還有省市各級部門爭當‘五星級店小二’，積極為企業提供服務、排憂解難的‘軟實力’。”王新告訴記者，項目落地后，西安高新區將進一步做好服務，提供保障，持續做好“店小二”，推動項目早投產、早達效；進一步整合資源，優化環境，不斷完善基礎設施和政策配套，支持企業開拓更大市場、實現更強發展；進一步深化合作，創出品牌，支持開沃布局更多項目，培育新能源汽車產業集群，為西安打造“新能源汽車之都”貢獻力量。
