“低空藍(lán)海”，波瀾壯闊。自從今年全國兩會首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報告后，它便成為2024年的產(chǎn)業(yè)熱詞。

近日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推動低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級市場規(guī)模，熱詞愈加熾烈。

在國家政策的傳導(dǎo)下，今年以來，北京、天津、山東、安徽、深圳、武漢、沈陽、長沙、南京、蘇州、無錫、太倉、漳州、石河子、蕪湖等10余個省市，相繼發(fā)布了圍繞低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行動方案或相關(guān)征求意見稿，競逐熱潮一浪高過一浪。

低空經(jīng)濟(jì)是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其相關(guān)產(chǎn)品主要包括無人機(jī)、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升飛機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等，涉及居民消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用兩大場景。

在這一領(lǐng)域，已有一批沖浪者進(jìn)軍“萬億級”藍(lán)海市場，前瞻性布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，培育壯大低空經(jīng)濟(jì)主體，在“空域端”“產(chǎn)業(yè)端”“應(yīng)用端”同向發(fā)力，“沖”在前面的，就是國家高新區(qū)。

4月中旬，《中國高新區(qū)》記者深入武漢東湖高新區(qū)、廣州高新區(qū)、湖州莫干山高新區(qū)、景德鎮(zhèn)高新區(qū)、石河子高新區(qū)等8家園區(qū)，近距離感受“藍(lán)海”的遼闊。

在廣州，“空中的士”平地而起；在成都，“飛行汽車”驚艷試飛；在無錫，“空中物流航線”高頻首飛；在武漢，低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范全面鋪開；在石河子，通用航線飛行編隊續(xù)添“新成員”；在蘇州，無人機(jī)“飛手”應(yīng)運(yùn)而生；在湖州莫干山，通航小鎮(zhèn)雄勢崛起；在景德鎮(zhèn)，航空小鎮(zhèn)“蓄勢起飛”······朵朵浪花，無不呈現(xiàn)“藍(lán)海”的壯美。

“政策風(fēng)口”，低空經(jīng)濟(jì)賽道前景廣闊，搶灘“藍(lán)海”，時不我待。國家高新區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)正加速“起飛”。