每天，約7噸玻璃纖維被裝在集裝箱里，分別從長江上游的重慶和下游的上海運到長江中游的九江港，保證位于九江的江西盛祥電子材料股份有限公司正常運轉。對于這家不久前在“新三板”掛牌的中部企業來說，長江是它的生命線。
　　
　　“原材料大部分來自臺灣和重慶，通過長江運到九江。”江西盛祥電子材料股份有限公司董事長宗道琴說，如果通過陸運，每噸成本要增加400元，一年下來數額很可觀。
　　
　　宗道琴于2012年在九江經濟技術開發區開設的這家企業，短短4年時間，就成長為全國電子級玻璃纖維布生產的龍頭企業，產量在全國同行業名列前十名，市場占有率達6%以上。
　　
　　從投產到掛牌上市的速度之快，對于宗道琴來說大大超乎預料，“如果沒有長江經濟帶戰略的‘東風’和政府的大力支持，現在還掛不了牌。”
　　
　　國務院印發《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，確定將電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝等五大制造業和現代服務業作為發展重點。
　　
　　“在國家戰略的大背景下，地方政府在招商引資、融資貸款、掛牌上市等方面出臺了促進政策。我們在股權變更、土地分割等方面遇到了困難，政府部門第一時間想辦法解決，為我們掛牌上市掃清了障礙。”宗道琴說。
　　
　　作為長江黃金水道沿岸十大港口城市之一，九江正充分發揮沿江臨港的獨特優勢，抓住長江經濟帶和長江中游城市群建設的歷史機遇，科學規劃利用境內152公里的長江岸線資源，大力推進沿江開放開發和新型工業化。
　　
　　僅從九江經濟技術開發區來看，近年來就陸續引進巨石玻纖、北汽昌河、艾美特電器、瑞智機電、旭陽雷迪等工業企業數百家，基本形成現代裝備制造、石油化工、新能源、新材料、汽車及零部件、電子電器等六大工業產業發展格局。2015年，全區實現工業主營業務收入1200億元，同比增長15%；完成固投226億元，同比增長10%。
　　
　　中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授說，長江經濟帶是橫跨東中西、南北方的重要軸帶，有望成為“中國經濟脊梁”，其將于沿海、沿江先行開發，再向內陸地區梯度推進，如充分發揮，將形成中國中西部開發的主要軸帶。
　　
　　中西部各省市已經開始行動起來。江西、湖北、湖南三省2015年明確表示，將共同編制“十三五”產業發展規劃，推動中三角產業協同發展，重點圍繞汽車、冶金、石化、裝備制造、電子和循環產業打造世界級產業集群。
　　
　　“湘贛鄂三省有著較為完備的工業體系和較強競爭力的特色支柱產業，汽車、石化、裝備、電子信息、新能源等產業在全國有著較強的影響力和競爭力。”湖北省經信委副主任劉進文表示。
　　
　　根據《長江中游城市群發展規劃》，將以武漢、長沙、南昌、株洲、襄陽、景德鎮等為重點，共同打造具有世界影響的裝備制造產業基地；依托銅、鋁、鎢、鉛、鉭鈮、鋰等有色金屬及稀土資源優勢與產業基礎，打造具有全球競爭力的有色金屬產業基地；以武漢東湖國家級高新技術開發區為龍頭，促進長沙、南昌電子信息產業集聚發展，構建光電子信息產業集群。
　　
　　“聯手打造世界級產業集群，需要更多主動作為。”中國社科院經濟學家楊斌建議，長江中游三省應充分鼓勵擴大相互投資，合理引導區域競爭，促進企業間跨省域兼并重組。