在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，環(huán)渤海區(qū)域產(chǎn)能合作應(yīng)予以關(guān)注：首先，環(huán)渤海產(chǎn)能合作要著眼于京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”三大支撐帶考慮問題，不能僅局限于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈在京津冀協(xié)同發(fā)展下，要著眼于天津在協(xié)同發(fā)展當(dāng)中的定位。
　　
　　其次，環(huán)渤海區(qū)域產(chǎn)能合作一定要符合京津冀協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，區(qū)域內(nèi)各省市發(fā)展不能搞同質(zhì)化競爭。京津冀協(xié)同發(fā)展整體定位產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向要對接，要特別注重主體功能區(qū)規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)生態(tài)修復(fù)和環(huán)境改善。因此，工業(yè)布局、產(chǎn)能合作布局要與生態(tài)修復(fù)區(qū)禁止開發(fā)相協(xié)調(diào)。
　　
　　再次，環(huán)渤海區(qū)域產(chǎn)能合作必須打破原有經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃的思維定勢、體制障礙和模式慣性。經(jīng)過30年的發(fā)展，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的運(yùn)作和建設(shè)如協(xié)同聯(lián)合的機(jī)制取得積極成效，同時(shí)，更重要的是防止過多對依靠國家優(yōu)惠政策和依賴國有企業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維定勢。