以“數實融合數智賦能——高質量推進新型工業化”為主題的2023工業互聯網大會6月15日在蘇州市開幕。工業和信息化部負責人在會上透露，我國工業互聯網已全面融入45個國民經濟大類，進入規模發展期。

 

　　產業經濟貢獻規模超過4萬億元

 

　　工業和信息化部統計顯示，我國工業互聯網已涉及85%以上的工業大類，具有一定影響力的工業互聯網平臺超過240家。工業互聯網標識解析體系覆蓋31個省、區、市和42個行業，服務企業超過26萬家；形成綜合型、特色型、專業型的多層次工業互聯網平臺體系，重點平臺連接設備超過了8100萬臺（套），構建了工業互聯網安全分類分級管理體系。

 

　　中國信息通信研究院總工程師敖立：目前，工業互聯網核心產業規模超過了1.2萬億元，較上年同比增長了15.5%。產業經濟貢獻規模超過了4萬億元，占GDP比重達到了3.5%。

 

　　據了解，今年是《工業互聯網創新發展行動計劃（2021—2023年）》實施最后一年，工業和信息化部將研究出臺推動工業互聯網高質量發展的指導意見。我國工業互聯網網絡、平臺、安全三大體系已初具規模，后續將加快5G工廠建設推廣，促進新技術新場景新模式的廣泛應用，重點以核心技術攻關和產業鏈創新突破為主攻方向，推進新型工業化。

 

　　5G超可靠低時延

 

　　汽車柔性產線發布

 

　　本屆工業互聯網大會還正式發布了首個工業控制領域產線級5G應用實踐——“5G超可靠低時延汽車柔性產線”。記者也專程探訪了這家位于河北保定的生產線。

 

　　這條生產線相對于傳統生產線最大的特點是5G無線網絡深入到生產控制領域，替代了傳統的銅線介質的工業控制總線。傳統汽車產線采用的硬線銅纜在實際生產中，常常會因為設備長時間運行、磨損，導致網絡故障，造成生產中斷。據統計，傳統生產線每年因為網絡故障會造成平均60小時的停工。

 

　　長城精工自動化技術有限公司工業智能事業部副總經理袁占江：5G無線方式承載總線通信網絡，降低網絡通信停機時間，轉化成訂單的話，預計單個工廠年可增加8億產值的交付量，對于一個企業來說是相當可觀的。

 

　　據了解，汽車生產線對控制精度要求很高，用無線網絡替代傳統工業總線網絡，需要具備低延時和超可靠性。

 

　　長城精工自動化技術有限公司工業智能事業部副總經理袁占江：目前我們驗證了時延是4毫秒、穩定性5個9（99.999%）的性能指標。

 

　　應用5G無線技術以后，所有的設備之間都是無線連接，可以任意組合，使生產模塊化變為可能，滿足企業更多定制化的需求，達到柔性化生產。同時也避免了以往導入新車型涉及的網絡重建改造等工程。據了解，這條汽車生產線改造的一期工程預計2024年年底完成，將為未來5G全連接工廠提供建設范例。

 

　　加快“兩業”深度融合

 

　　為高質量發展賦能

 

　　本屆工業互聯網大會的舉辦地蘇州，擁有國家級工業互聯網產業示范基地，當地通過工業互聯網不斷推動先進制造業與現代服務業深度融合，進一步增強制造業核心競爭力，培育現代產業體系。

 

　　在吳中區的蘇州協同創新智能制造裝備有限公司，一條智能制造示范線正在根據事先設置的模式運轉。從立體倉庫、移載輸送，再到組裝加工、質量出庫，生產線上的每一臺機器都在聽從個性化指令，而這一切也都映射在旁邊的數字交互場景中。

 

　　蘇州協同創新智能制造裝備有限公司總經理袁雪騰：可以通過數字孿生的單元，去模仿設備生產的狀況，從而看一下是否滿足產能和生產要求，通過它和現場1比1對應從而實現遠程運維。

 

　　讓機器“上云”互聯的秘訣是設備身份證。通過企業自主研發的解析器，能夠實時采集生產制造各環節數據，每個解析器都有一組全國唯一的編碼，由此構建了一個跨區域、跨系統、跨平臺的工業生態。這個國內領先的數字化診斷服務平臺已累計服務企業2000多家。

 

　　近年來，蘇州不斷推進先進制造業和現代服務業融合共生，實現了制造業為服務業提供場景、服務業為制造業賦能增效的互動發展態勢。