1月15日，《重慶市高端摩托車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）發(fā)布，提出到2027年，全市摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1400億元，年產(chǎn)量突破800萬輛。

 

　　搶抓產(chǎn)業(yè)變革新風(fēng)口

 

　　打造千億級(jí)摩托車產(chǎn)業(yè)集群

 

　　摩托車產(chǎn)業(yè)是重慶制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展基礎(chǔ)良好，在重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中地位重要、貢獻(xiàn)獨(dú)特。當(dāng)前，摩托車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻變革，呈現(xiàn)出消費(fèi)升級(jí)、綠色環(huán)保、智能運(yùn)用、集聚融合等新趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，重慶摩托車整車制造企業(yè)43家，2022年全市摩托車產(chǎn)量448.9萬輛；其中250ml及以上中大排量摩托車8.2萬輛，占比1.8%，同比增長(zhǎng)9.8%；電動(dòng)摩托車71萬輛，占比15.8%，同比增長(zhǎng)7.5%。

 

　　出口方面，2022年全市出口總量約361.6萬輛，占全國(guó)出口總量的47.5%，出口平均單價(jià)550美元，250ml以上排量摩托車出口平均單價(jià)達(dá)到2850美元。

 

　　市經(jīng)濟(jì)信息委表示，當(dāng)前我市“彎梁車”“小排量”低端產(chǎn)品占比仍較高，關(guān)鍵零部件本地化配套率較低。優(yōu)化整車產(chǎn)品體系，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高關(guān)鍵零部件本地化配套率，是我市打造千億級(jí)摩托車產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)發(fā)展方向。

 

　　到2027年產(chǎn)值達(dá)到1400億元

 

　　年產(chǎn)量突破800萬輛

 

　　根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，到2027年，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1400億元，年產(chǎn)量突破800萬輛（出口500萬輛）；其中250ml及以上中大排量25萬輛，電動(dòng)摩托車400萬輛。

 

　　同時(shí)，重慶將力爭(zhēng)培育4家年產(chǎn)50萬輛以上的摩托車龍頭企業(yè)，打造2個(gè)國(guó)際知名品牌，關(guān)鍵零部件本地化配套率達(dá)到80%，摩托車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度提高至5%；打造高端摩托車千億級(jí)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，基本形成2個(gè)摩托車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，摩托車產(chǎn)業(yè)配套更加完善，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，規(guī)模效益、自主創(chuàng)新、企業(yè)實(shí)力和集聚發(fā)展的水平進(jìn)一步提升。

 

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》提出7項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：優(yōu)化摩托車產(chǎn)品體系、加快零部件產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、推進(jìn)摩托車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展、推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)、提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大出口市場(chǎng)規(guī)模、提升配套服務(wù)能力。

 

　　比如在推進(jìn)摩托車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展方面，重慶將推動(dòng)摩托車產(chǎn)品智能化升級(jí)，提升摩托車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平，包括加快推進(jìn)智能環(huán)境感知技術(shù)、智能安全駕駛技術(shù)，以及智能人機(jī)交互技術(shù)在摩托車領(lǐng)域應(yīng)用力度，提升摩托車產(chǎn)品智能化水平，提高摩托車駕乘樂趣。

 

　　在推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)方面，重慶將加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)打造“1+N”模式產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括重點(diǎn)打造以九龍坡、巴南等渝南地區(qū)為核心的中大排量摩托車產(chǎn)業(yè)集群，以永川、銅梁等渝西地區(qū)為核心的電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)集群等。

 

　　為保障《行動(dòng)計(jì)劃》順利實(shí)施，重慶還將健全政策支撐體系，優(yōu)化招商引資環(huán)境，加快技術(shù)人才培養(yǎng)，如持續(xù)優(yōu)化摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展市級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)助政策，重點(diǎn)支持大排量摩托車和電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推動(dòng)龍頭企業(yè)建立陸海新通道跨境電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，充分發(fā)揮西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作用，完善產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定供應(yīng)鏈、融通資金鏈；加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，深化校企合作，促進(jìn)互利共贏等。